Con Eugene Laverty (Honda) en cabeza seguido de Joan Lascorz (Kawasaki) la carrera de Supersport fue muy accidentada y en la tercera vuelta se tuvo que interrumpir al verterse aceite en la pista al romperse un motor y caerse Pirro. Poco después Roccoli (Honda) abandonó su moto en llamas junto a las protecciones.

Tras una nueva salida Laverty (Honda) no dio opción. Lascorz (Kawasaki) no tuvo el mismo ritmo que en los entrenamientos y no pudo con el piloto irlandés. Si pudo defenderse de los ataques de Pirro (Honda), Sofuoglu y un inspirado Fujiwara (Kawasaki) que se cayó cuando iba segundo. Muy buen debut para David Salom (Triumph) que acabó cuarto siendo la mejor moto de su las cuatro que están en el equipo ParquingGO. Leer el resto de este post

Carlos Checa (Ducati) logró su tercera victoria en la categoría de superbikes donde en el 2008 ganó dos carreras con la Honda del Team Ten Kate.

Haslam (Suzuki), Fabrizio (Ducati), Guintoli (Suzuki), Haga (Ducati) y Vermeulen (Kawasaki) pasaron por este orden antes de que Guintoli (Suzuki) marcara dos vueltas rápidas y se pusiese líder. El grupo de los cinco primeros se pelearon entre ellos y detrás se formó un segundo grupo con Toseland (Yamaha), Camier (Aprilia), Checa (Honda) y Vermeulen (Kawasaki), hasta que el piloto australiano se fuera otra vez por los suelos. Leer el resto de este post

Leon Haslam (Suzuki) y las Ducati de Haga y Fabrizio se escaparon tras la salida y siempre estuvieron en cabeza de carrera distanciándose de un grupo formado por Rea (Honda), Checa (Ducati), Biaggi (Aprilia), Toseland (Yamaha), Crutchlow (Yamaha), Vermeulen (Kawasaki) y Camier (Aprilia)

Rodando a un ritmo endiablado los tres primeros demostraron estar por encima del resto: Toseland (Yamaha,) luego Vermeulen (Kawasaki) en cuarta vuelta y más tarde Crutchlow (Yamaha) se fueron al suelo. Mientras que Haslam (Suzuki), Fabrizio (Ducati) y Haga (Ducati) cogieron una distancia que a media carrera era de siete segundos, el siguiente grupo se fue compactando y además de Rea (Honda), Biaggi (Aprilia) y Checa (Honda), se unieron Guintoli (Suzuki), Smrz (Ducati), Camier (Aprilia) antes de hacerse un recto y Corser (BMW). Leer el resto de este post

La segunda y última jornada de entrenamientos oficiales en el Circuito Internacional de Sepang ha visto la mejora general de los cronos con respecto a la sesión del jueves. Pero nadie ha mejorado tanto como Valentino Rossi, el hombre que ha liderado todas las sesiones disputadas en la pista asiática en 2010. Este viernes, el piloto del Fiat Yamaha ha rebajado de nuevo su mejor crono y lo ha dejado en 2’00.271, un registro que mejora en 0.247s. el tiempo que le dio la pole en el GP disputado en 2009 en Malasia (2’00.518).

Otros tres pilotos han conseguido rodar por debajo de 2’01 en la jornada final de ensayos. Casey Stoner ha vuelto a ser quien más ha presionado al campeón italiano en la tabla de tiempos. El australiano del Ducati Marlboro ya apuntó al término de la primera jornada que el desarrollo de la Desmosedici GP10 está avanzado y que todavía hay recorrido para mejorarla más. Hoy lo ha demostrado en la pista, con un mejor registro de 2’00.512, a 0.241s. de Rossi y 6 milésimas por debajo de la pole de 2009. Leer el resto de este post

Valentino Rossi, quien hace tres semanas se fue de Sepang con el mejor crono del primer test de MotoGP de 2010, ha dominado también el arranque de la segunda tanda de ensayos que se realizan desde esta madrugada en el mismo trazado asiático. El piloto del Fiat Yamaha ha firmado un mejor crono de 2’01.068 en su vuelta número 11, aunque al termino de la sesión ha acumulado hasta 47 giros en busca de los ajustes óptimos para la M1 de 2010.

El Campeón del Mundo, único representante de su escudería ante la ausencia del lesionado Jorge Lorenzo, ha sido uno de los pocos pilotos que no ha mejorado su mejor registro del anterior test, que fue entonces de 2’00.925 pero hasta el momento ha encabezado todas las sesiones de entrenamientos realizados en la pista malaya. Leer el resto de este post

El Campeonato del Mundo de Superbike arrancará este fin de semana en el circuito australiano de Phillip Island situado al sur de Melbourne. Se trata de uno de los circuitos más emblemáticos del campeonato. Tiene una longitud de 4.445 metros y su trazado discurre entre unas preciosas colinas con el mar como decorado de fondo.

La de Phillip Island será la primera cita de una total de trece pruebas. El campeonato se presenta muy abierto y ante ausencia del actual campeón Ben Spies (Yamaha), varios son los pilotos que aspiran al título. Leer el resto de este post

El pasado domingo dos de nuestros asturianos, nuestros Campeones, ahora unidos en una misma modalidad que es el Cross Country, dejaban el pabellón asturiano bien alto consiguiendo un tercer puesto en el caso de Adrián Artidiello, y un noveno por parte de Carlos Medina Pando.

A su llegada, comentaban los participantes parecerles un recorrido más largo y dificultoso que el de la prueba nacional anterior, pero aun así, conseguían volver para casa con el buen sabor de quedar entre los diez primeros. A estos resultados y en esta categoría, Pando nos tiene más acostumbrados tras haber conseguido el título nacional en otras temporadas, y quizá por eso, nos llame la atención ver como el trialero y actual Campeón de España de Trial en Tr3 , Adrián Artidiello Rueda consigue tan buenos resultados sin ser esta su especialidad. Leer el resto de este post

El campeón de 70cc del campeonato autonómico valenciano Álex Portella, deberá esperar para competir en el CEV de 125cc hasta cumplir los 12 años, hecho que se producirá a mitad de temporada motociclista.

A pesar de que la competición comienza en el mes de marzo, no podrá participar oficialmente hasta julio, mes en el que cumplirá la edad mínima para participar en esta categoría. Con doce años sólo correrá alguna prueba menor y se entrenará y preparará a conciencia, sin posibilidad de estar en la parrilla de salida. Leer el resto de este post

La lluvia y el frío fueron protagonistas de la segunda prueba del RFME Campeonato de España de Cross Country, en la que Oriol Mena (Husaberg) repitió la victoria que consiguiera en la primera carrera del Nacional y se destaca en la clasificación general como máximo favorito para hacerse con el Campeonato.

Se cumplió la previsión de lluvias del domingo, y estuvo lloviendo con fuerza desde primera hora de la mañana. La organización (MC Alcarreño) trabajó duro para que se pudiera disputar la prueba, y por ello se redujo ligeramente el recorrido, eliminando las zonas impracticables. Leer el resto de este post

Telepizza y el Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre han puesto en marcha un programa de prevención de riesgos laborales de todos los repartidores de la compañía. Se trata de un vídeo teórico sobre conducción segura para la formación de los trabajadores de Telepizza en el que se indican una serie de pautas sobre la importancia que tiene conducir con precaución y estar pendiente del mantenimiento de la motocicleta.

También se advierte a este tipo de conductores acerca de la necesidad de contar con los elementos necesarios para una conducción segura como el uso adecuado del casco, el mantenimiento de los neumáticos y la revisión de la suspensión, las luces y los frenos, entre otros. Leer el resto de este post